El flete no es un gasto menor. En el caso de una excavadora usada de tamaño mediano, el transporte marítimo y la manipulación en origen pueden aumentar el costo final en más de unos cientos de horas de trabajo. El método de transporte elegido también determina la cantidad de desmontaje que se acepta, cómo se protege la máquina y qué puertos de descarga son viables.
Así es como solemos plantear la elección a los compradores en África, el sudeste asiático, Oriente Medio y Latinoamérica.
Contenedor de 40 pies de altura cúbica: común para orugas de tamaño mediano.
Muchas excavadoras de 20 toneladas pueden transportarse en un contenedor HQ de 40 pies tras plegar o desmontar parcialmente la pluma y el brazo, retirar el contrapeso si es necesario y proteger la cabina. La principal ventaja es la previsibilidad: es más fácil cotizar las tarifas de los contenedores, la carga está protegida y el riesgo de robo o exposición a la intemperie durante el transporte es menor que con equipos a cielo abierto.
La desventaja es la mano de obra adicional en origen y el reensamblaje en destino. Necesita un aserradero que sepa desmontar sin dañar las líneas hidráulicas, además de una lista de empaque clara para que su técnico local no tenga que adivinar qué manguera va en cada lugar. Fotografiamos cada junta desconectada y etiquetamos las bolsas de pasadores/tornillos según el conjunto. Esto parece básico hasta que ve a un equipo de obra perder dos días buscando un pasador extraviado.
Estante plano: cuando la máquina no cabe en una caja.
Las excavadoras de mayor tamaño, algunas cargadoras de ruedas con neumáticos grandes y muchas trituradoras se adaptan mejor a las plataformas planas. Las dimensiones y el peso son determinantes. Las plataformas planas exponen la carga, por lo que la calidad del amarre y el embalaje son importantes. Espere mayor atención por parte de la naviera a los certificados de sujeción de la carga y prevea la posibilidad de utilizar lonas impermeables.
El transporte en plataformas planas suele ser la solución más sensata para los envíos de cantera, donde una trituradora de mandíbulas o una planta de cribado simplemente no caben en un contenedor sin perjudicar la rentabilidad del envío.
Ro-Ro: rápido cuando la máquina puede circular.
El sistema de carga y descarga rodada (Ro-Ro) funciona cuando la unidad puede entrar y salir del buque de forma segura y cuando existe servicio Ro-Ro en su ruta comercial. Reduce el desmontaje. Además, implica que la máquina se encuentra en una cubierta abierta o en un garaje junto con otros vehículos. Los requisitos de desconexión de la batería, las normas sobre el nivel de combustible y las condiciones de funcionamiento se incluyen en la lista de verificación de la reserva.
Los horarios de los servicios Ro-Ro varían según la ruta. Algunas rutas en África y Oriente Medio son muy rentables; otros destinos simplemente no cuentan con opciones Ro-Ro prácticas para maquinaria de construcción. Confirme siempre el puerto de descarga antes de aceptar una cotización Ro-Ro que haya visto en un foro.
Una forma práctica de decidir
(1)Si se trata de una máquina de la clase CAT 320 / Komatsu PC200 / Hitachi ZX200 y su puerto maneja bien los contenedores → comience con 40HQ.
(2)Si el ancho/alto/peso excede los límites del contenedor → plataforma plana, y presupueste para un amarre adecuado.
(3)Si la máquina funciona, su carril tiene Ro-Ro y desea un desmontaje mínimo → solicite Ro-Ro y contenedor uno al lado del otro.
(4)Si envía un paquete de trituradora + criba + excavadora → métodos mixtos; no fuerce un estilo de reserva a cada unidad.
Otro aspecto que los compradores suelen subestimar: el transporte terrestre hasta el destino. Una tarifa marítima económica hasta un puerto congestionado, sumada a un transporte terrestre especial y costoso, puede anular el ahorro. Indique a su proveedor la ciudad donde se realizará la obra, no solo el país. Calculamos el precio de los paquetes de exportación teniendo esto en cuenta: la máquina, la documentación de exportación y un método de envío que se ajuste a la forma en que la recibirá.