La mayoría de los compradores extranjeros no viajan a Shanghái para examinar el producto en detalle. Compran basándose en fotos, capturas de pantalla del contador de horas y un breve vídeo grabado con el móvil de alguien. Este método funciona, siempre y cuando el vídeo responda a las preguntas clave para determinar si la máquina funcionará correctamente desde el primer día.
Enviamos vídeos de recorrido virtual con casi todas las consultas serias. Los compradores que saben qué buscar cierran tratos más rápido y tienen menos sorpresas al finalizar la compra. Los compradores que solo observan el movimiento de la grúa a veces se pierden las partes más caras.
Empieza en frío, no en caliente.
Pida un arranque en frío. Un motor caliente que arranca en dos segundos no aporta mucha información. En una mañana fría (o después de que la máquina haya estado parada toda la noche), preste atención a si el arranque es difícil, si sale humo blanco o azul que no se disipa y cuánto tarda en estabilizarse el ralentí. Es común que salga un poco de humo en los primeros 20-30 segundos en los motores diésel más antiguos. Si el humo persiste después de un minuto de ralentí, la situación cambia.
Observe el sistema hidráulico bajo carga, no en punto muerto.
El movimiento de la pluma en reposo parece suave en casi todas las máquinas. Pídale al vendedor que excave, gire y descargue con una cuchara cargada; o al menos que levante la pluma por completo, la sostenga y muestre si se desvía. La desviación de la pluma con el control centrado suele indicar válvulas de carrete desgastadas o problemas con los sellos del cilindro. Gire la pluma hacia la izquierda y hacia la derecha varias veces; el roce o la velocidad irregular a menudo se manifiestan antes que en el manómetro.
También solicita una toma de cerca del área de la bomba y la válvula de control principal para detectar manchas de aceite recientes. El polvo seco es normal. El aceite húmedo con bordes limpios suele indicar una fuga reciente que se limpió para la cámara.
Tren de rodaje: el coste que ocultan las fotos
Las zapatas, rodillos, ruedas guía y piñones pueden consumir una parte importante de su presupuesto. En el video, pídale al operador que mueva la máquina hacia adelante y hacia atrás en terreno plano. Observe lo siguiente:
(1) Deslizamiento de la vía que parece excesivo en un lado
(2) Almohadillas de la pista faltantes o muy deformadas
(3) Rodillos que no giran o que arrojan grasa
(4)Dientes de piñón desgastados hasta convertirse en un filo de cuchillo afilado
Si la máquina va a trabajar en canteras rocosas, la vida útil restante del tren de rodaje es más importante que una cabina reluciente. Solemos fotografiar el paso de los brazos de suspensión y el desgaste de los rodillos por separado para que los compradores puedan estimar las horas restantes en lugar de adivinar a partir de un vídeo de 15 segundos.
Taxi, horas y los pequeños detalles
Graba el contador de horas con el encendido activado. Luego, graba la placa de serie. A continuación, abre las puertas laterales y muestra el radiador, la carcasa del filtro de aire y la bandeja de la batería. La corrosión, las abrazaderas de manguera que no coinciden y los filtros nuevos en una máquina que, por lo demás, está polvorienta, son señales útiles; no son motivos para descartar la máquina automáticamente, pero vale la pena preguntar al respecto.
Dentro de la cabina, compruebe que las luces de advertencia se apaguen después del arranque, que se pueda cambiar el idioma del monitor y que el asiento y los pedales parezcan estar en buen estado, de acuerdo con las horas de uso indicadas. Un contador de 4000 horas en una cabina que aparenta tener 12 000 horas merece una pregunta directa.
Lo que recomendamos que los compradores incluyan en el mensaje de consulta.
No necesitas un correo electrónico con una larga lista de verificación. Una nota breve es suficiente:
(1) Arranque en frío + 60 segundos de ralentí
(2) Ciclo completo de pluma/brazo/cuchara bajo carga
(3)Balancearse en ambas direcciones
(4) Viajar hacia adelante/atrás, ambas vías
(5)Primeros planos: contador de horas, placa de serie, tren de rodaje, compartimento de la bomba
En Feishengda, ya grabamos este paquete para máquinas estándar y podemos añadir imágenes de funcionamiento para unidades específicas. Si un proveedor se niega a enviar vídeo o solo envía un vídeo promocional con música y sin número de serie, considérelo como información, generalmente errónea.
Una simple inspección visual no sustituye un informe de inspección formal. Sin embargo, permitirá descartar muchas máquinas que no deberían recibir ningún depósito.